Động cơ
Đại tu động cơ ô tô: những thao tác kỹ thuật và thông số phải nắm trước khi làm
Đại tu động cơ là hạng mục lớn, chi phí cao. Làm đúng, máy chạy êm, bền thêm nhiều năm. Làm ẩu – thiếu đo đạc, lắp sai thông số – máy có thể hao nhớt, bó máy chỉ sau vài nghìn km. Đây là những việc thợ Quang Hào Auto luôn làm trước và trong khi đại tu.
1. Chẩn đoán đúng trước khi quyết định đại tu
Không phải máy yếu là phải đại tu. Thợ cần kiểm tra áp suất nén, áp suất nhớt, độ hao nhớt, khói xả, đọc lỗi… để chắc chắn bệnh nằm ở phần cơ bên trong.
2. Tra đúng tài liệu và thông số kỹ thuật
Mỗi động cơ có bộ thông số riêng: khe hở bạc, độ ô-van xi-lanh, khe hở miệng xéc-măng, lực siết bu lông… Thợ Quang Hào Auto tra tài liệu kỹ thuật theo đúng mã động cơ thay vì “làm theo cảm giác”.
3. Rã máy có thứ tự, đánh dấu chi tiết
Các chi tiết như xupap, con đội, bạc biên được đánh dấu theo vị trí để kiểm tra độ mòn và lắp lại đúng chỗ (nếu còn dùng được).
4. Đo đạc các thông số quan trọng
- Độ phẳng mặt máy, nắp máy.
- Đường kính, độ côn, độ ô-van xi-lanh.
- Độ mòn trục cơ, trục cam, khe hở bạc.
- Độ kín xupap, độ đàn hồi lò xo.
5. Vệ sinh sạch – thay đúng phụ tùng
Mọi đường dầu, đường nước phải được làm sạch. Gioăng, phớt, bu lông dùng một lần cần thay mới; phụ tùng chọn đúng mã, ưu tiên chính hãng hoặc tương đương chất lượng.
6. Lắp ráp đúng lực siết, cân cam chuẩn
Bu lông nắp máy, bạc biên, bạc trục cơ phải siết đúng lực và thứ tự. Cân cam sai một răng cũng có thể làm máy yếu hoặc va xupap.
7. Chạy rà và hướng dẫn chủ xe
Sau đại tu, xe cần chạy rà nhẹ nhàng và thay nhớt sớm theo hướng dẫn của thợ để chi tiết mới ăn khớp.
▶ Xem video ngắn trên TikTok Quang Hào
Đặt lịch qua website – giảm 25% lần đầu
Kiểm tra 22 hạng mục miễn phí tại 3 cơ sở Quang Hào Auto. Báo giá trước, đồng ý mới làm.